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新能源汽车这几年一直都是国家和消费者关注的一个点,尤其是前两周特斯拉宣布降价,正式进入国内汽车市场并且开始在上海建厂,这让不少车企都人心惶惶,很显然特斯拉已经给自主车企很长的时间了,但是如今这块难啃的新能源汽车领域还得特斯拉来,就特斯拉产品本身而言,的确有这个实力,如果有心细的朋友们应该会发现,就在特斯拉宣布降价的前几天,我们的自主汽车品牌比亚迪刚登上央视,比亚迪的领导人在新闻中介绍了这几年比亚迪的进步和成绩,而且新能源汽车的销量也是全球第一。

但是这几天又有网友爆出比亚迪工厂停工的新闻,这在汽车圈可是非常劲爆的一个消息,比亚迪如今在自主品牌中已经是数一数二的,也是国内主要能与特斯拉抗衡的车企之一,如今有网友爆料比亚迪和广汽合资的广州广汽比亚迪新能源客车有限公司放假通知,比亚迪工厂放假92天,刚登上央视就停产?公司:已进入淡季,下面咱们来看看这份放假通知的具体内容。

从通知书上我们可以发现,从3月1日起到5月31日,共计92天的放假时间,具体原因没有明确表示,仅用根据公司的生产经营安排来表示,本次放假的部门包括生产部、品质部、计划部现场一线员工,在放假期间,如果有愿意去别的厂区支援的员工可以自愿报名,如果提前结束放假的话会另行通知。正是这份放假通知在网上引起了热议,停产对一家公司来说并不是什么好事,而且还是长达3个月的停产。

很多人见到这张放假通知都想到了比亚迪压力很大,不可否认,特斯拉这次成功打入中国汽车市场,这次的降价也是让特斯拉火了一把,无论是正面还是负面的新闻,但是特斯拉的名声算是传开了,这相当于国人免费为特斯拉做了一次营销,如果结尾特斯拉能够处理得当的话,那这次特斯拉确实让人佩服。随后小编也发现了另外一些原因。

本次放假的车厂并不是比亚迪的小型客车生产部,而是应对广州招投标的一个临时工厂。包括那个质量投诉也全是合资,国产只有比亚迪,而且投诉比亚迪的并不是质量问题,众观其他合资品牌,投诉质量问题,比亚迪的投诉量是倒数第二,广汽比亚迪只是为了广州的公交车更换才建立的,而且从这个厂里面出来的公交车基本上都是广汽传祺的标致,现在公交车换好了,公司也表示已经进入淡季,这个厂自然也失去很多意义,下一步的打算目前还需进一步的安排。

比亚迪工厂放假92天,刚登上央视就停产?公司:已进入淡季,对此大家有什么看法呢?

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